close
傢住濱江彩虹城的韓小姐當瞭好幾年 本本族 ，上周，趕在杭州限牌前，她果斷到4S店搶瞭一輛自動擋車型。 當初學的是手動擋，考出駕照後一直沒開車，都快忘瞭該怎麼開。本來以為自動擋很容易，結果發現網上很多說法都是沖突的，到底哪個說法是對的呀？ 韓小姐很焦慮地向 杭州車訊 求助。
杭州限牌政策一出，許多剛拿到駕照的新手，或是當瞭好幾年 本本族 的人，都趕著去買瞭輛新車。但是沖動地下單買車後，不得不面臨一系列的問題。
自動擋車應該怎麼開？為此，新車訊記者采訪瞭資深試駕教練朱春雷和杭州萬豐駕校教練楊劍。
自動擋駕駛有很多誤區住宅化糞池清理
你真的會開自動擋車嗎 這類帖子，兩位教練也常常看到，不過對於網帖中的各種說法，他們並不完全認同。
起步時的正確步驟：踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步
朱春雷說，自動擋車隻有在P擋和N擋狀態下才能發動，有的車型甚至隻能在P擋啟動，所以點火前要先確認掛在P擋。上述步驟是簡化版的，理論上更規范的做法還應該加兩個動作，點火後先松一下腳剎，看看車會不會動，然後再踩住剎車，掛D擋(或R擋)，以免停車的地方有坡度，啟動後車輛滑動對變速箱會有沖擊力。不過，實際用車過程中，很少有人會這麼操作，太麻煩瞭。 說實話，我自己也做不到。而且這種沖擊力對變速箱來說非常小，完全可以忽略不計。
停車時的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火
這裡的關鍵點在於，要先拉手剎，然後再掛P擋。朱春雷說，主要是考慮到停車時路面不一定是水平，先拉手剎可以防止車輛移動對變速箱造成沖擊。
網上還有些帖子教大傢停車時，要先把擋位掛在N擋，然後熄火，最後掛P擋。在朱春雷看來，這種做法並不正確。 現在的變速箱大多是電子控制的，在N擋熄火，電腦記錄就是在N擋。而有些車型設計隻允許在P擋起步，你掛在N擋，就會導致下次發動不瞭。
另外，楊劍教練提醒說，停車時必須等到車輛完全停穩後，才能把擋位掛到P擋，否則容易損傷變速箱。
等紅燈時的正確步驟：踩剎車-保持D擋不變(停車時間較短時)；踩剎車-拉手剎-掛P擋-松腳剎(停車時間較長時)
楊劍說，等紅燈的時間如果很短，就不用費事換擋瞭，直接踩著剎車就行。如果等的時間比較長，比如超過20秒，出於環保省油的考慮，可以換成停車模式，也就是拉手剎、掛P擋，這樣就不用繼續踩著剎車，輕松一點。
許多司機習慣在等紅燈時把擋位掛在空擋，認為這樣省油，包括一些資深的專業教練都這麼做。不過，越來越多的汽車廠傢培訓講師建議，不要在停車台中抽水肥時掛空擋。許多車型的使用說明書上，N擋隻被建議在拖車時使用。
特殊路台中抽水肥價格況可以嘗試用下這些擋位：限制類擋位、運動模式、雪地模式等
自動擋車型除瞭最常用的D擋外，通常還有3、2、1(L)擋，價位稍微高一些的車型還提供運動模式、雪地模式等。
3、2、1(L)等擋位都是屬於限制類擋位。以傢用車中較為常見的4速自動變速箱為例， 3 擋表示車輛在運行過程中變速箱最多隻能升至3擋， 2 擋則最多升至2擋，而 1(L) 擋意味著變速箱隻能在1擋運行。有些特殊路段，限制類擋位用得好，能讓你開車更輕松。比如， 有些地下車庫坡度很陡，上下坡時用1擋，不用踩剎車就可以將車速限制在一個很低的范圍內，對新手來說還是很實用的。 楊劍這樣建議。
運動模式通常標註為S擋，在這個擋位，各個前進擋的運行和升擋轉速都會相應提高。當你激烈駕駛時，可以采用運動模式，變速箱換擋時機會比正常情況下晚一些，可以獲得更大的扭矩，動力更好提速更快。
雪地模式正好相反，它會幫助變速箱提早換擋，在容易打滑的雪地裡，即便你不小心油門踩過頭瞭，車速也不會提得很快。
對照下，你有沒有這些壞習慣
壞習慣一：左腳踩剎車
正確做法：剎車油門都由右腳控制
不少人認為自動擋車沒有離合器，右腳又踩油門又踩剎車就太累瞭。陡坡起步時容易溜車，如果一隻腳踩剎車，一隻腳踩油門就不容易溜車。
表面上看這種說法有道理，其實不然。左腳制動很容易變成一邊加油一邊剎車的操作，使動力系統機件特別是離合器摩擦片嚴重受損。同時加油和制動，變速器和剎車 自相殘殺 ，這絕對不是高明之舉。
更危險的是，當出現緊急情況時，你很可能把油門剎車搞混，導致嚴重的交通事故。
壞習慣二：一腳油門轟到底
正確做法：盡量避免頻繁出現這種狀況
有的人駕駛風格很激進，經常一腳油門踩到底，希望獲得更大的加速度。
不過，自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調節至不同的擋位。為瞭避免變速器頻繁地轉擋，程序設計時會刻意做一點相應滯留，也就是說變速器不會因為夠力就立刻跳高一擋，也不會因為差一點力就立刻跳低一擋。
猛踩油門雖然能提供良好的動力和較高的瞬間加速度，但其缺點也非常明顯：首先，大油門和高轉速會帶來高噪音和高油耗。其次，由於是在高轉速運行狀況下實現降擋，自動變速箱內部各機構需要承載高出正常行駛狀態數倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命並可能引發故障。
壞習慣三：下坡時空擋滑行
正確做法：不論自動擋還是手動擋，都不能空擋滑行
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油？那你就大錯特錯瞭。手動擋車型空擋滑行時，發動機沒有制動力，遇見緊急情況容易剎不住車。對自動擋車型的傷害就更大瞭，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。
台灣電動床工廠
電動床
台灣電動床工廠
電動床
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
一川抽水肥清理行｜台中抽水肥｜台中市抽水肥｜台中抽水肥推薦｜台中抽水肥價格｜台中水肥清運
X戰警多鏡頭行車記錄器專業網｜多鏡頭行車記錄器｜多鏡頭行車紀錄器比較｜多鏡頭行車紀錄器推薦｜多鏡頭行車紀錄器影片
台中抽水肥專業網｜台中抽水肥｜台中市抽水肥｜台中抽水肥推薦｜台中抽水肥價格｜台中水肥清運
台灣靜電機批發工廠｜靜電機｜靜電機推薦｜靜電油煙處理機｜靜電油煙處理機推薦
優美環保科技工程-靜電機,靜電機推薦,靜電機保養,靜電機清洗,靜電油煙處理機
文章標籤
全站熱搜
留言列表
